日本关东摩托车拍卖行，日本政府对摩托车报废期限没有限制

In日本，政府对摩托车的报废期限没有限制，只是强制要求车主在规定期限内更换关键的安全相关部件,2.根据摩托车的相关报废规定，机动车必须在摩托车的报废期限结束时交售给回收拆解报废机动车的企业，并按规定将报废机动车登记拆解销毁至摩托车处,50cc摩托车占日本all摩托车的50%左右。

我国严格限制摩托车整车及配件进口，不仅指企业和商家，也包括个人。目前国内很多高端摩托车线都是在国外的4S店铺或者拍卖市场购买的，发票齐全，手续齐全，但是是国内的政策，所以只能作为水货销售。你以为那些经常做这种生意的人不想让汽车合法吗？我被避开了。

没错，本田大商品店叫梦之翼，基本上有梦之翼和大派，但是没有CBR1000R和CB1000R这样的性能车，街车和巡航车，包括ST1300这样的高大上，但是金翼和新F6B没有大贸易，只有小贸易。很多时候你看到的本田Grand Pai是水车，也有开车的。

In 日本，政府对摩托车的报废期限没有限制，只是强制要求车主在规定期限内更换关键的安全相关部件。50cc 摩托车占日本 all 摩托车的50%左右。很多家庭主妇会买一辆50cc的代步车，送孩子上幼儿园，买菜，里程很少。一些上班族也骑着小排量的滑板车往返于家和火车站。251cc以上的车可以说是年轻人的“专利”。每两年在日本、摩托车上；使用十年后改为年检。摩托车排气量超过251cc需要年检，但没有报废年限限制。对于摩托车的刹车片、离合器和其他关键安全部件，政府法规要求在规定的使用寿命内进行更换。日本机动车试验场是政府指定的。日本该法规定，政府的国土交通省应对私人车辆检查工场(车辆检查场所)的设备和人员进行审查；个人机动车可以直接送私人车检车间年检，也可以委托经销商检测。

摩托车报废后应在当地车管所办理相关手续，-2/报废地点一般由车管所指定。1.并且如果要办理摩托车的报废手续，需要找到当地车管所，准备好报废摩托车所需的材料，需要提交机动车登记、转移、注销登记申请表，然后需要携带机动车身份证原件及复印件，还要有机动车报废回收证明原件。而且还需要随身携带机动车行驶证和登记证，如果丢失了，就算作报废。2.根据摩托车的相关报废规定，机动车必须在摩托车的报废期限结束时交售给回收拆解报废机动车的企业，并按规定将报废机动车登记拆解销毁至摩托车处，并且还会将报废的机动车登记簿、号牌、行驶证交由交通管理部门注销。一般情况下，三轮摩托车的报废年限基本在12年左右，其他普通摩托车车辆的报废年限在13至15年左右。